不日，工业和音讯化部、公安部、住房和城乡修造部、交通运输部等4部分正有序发展智能网联汽车准入和上道通行试点，已构造专家对初度聚积申报的计划实行了初审和择优评审，筹议确定了9个进入试点的团结体。北汽集团成为入围的整车企业之一。

　　正在智能网联汽车周围，北汽相持自立改进和盛开改进并重不朽情缘，聚焦主动驾驶出租车、AVP自立代客停车、5G-V2X车道协同不朽情缘、车队队伍行驶等树范运营浮现，主动参预推动北京市高级别主动驾驶树范区修造相干任务。2023年，旗下北汽极狐与北汽福田成为首批取得北京市有要求主动驾驶（L3级）高速公道道道测试执照的企业。

　　正在产物使用上，北汽于2022年好手业率先推出援救都会道道高阶智能驾驶的量产车——极狐阿尔法S先行版，本年不朽情缘北汽入围智能网联汽车准入和上途通行试点谈关体，该款车型已迭代至ADS2.0智驾计划，宇宙限度无需高精舆图，完毕有道就能智驾不朽情缘。截至目前，北汽正在售乘用车主力产物均已搭载智能辅帮驾驶体系；正在商用车板块，北汽福田也于本年完毕高速干线点对点主动驾驶不朽情缘，并使用于京津塘高速主动驾驶树范场景。

　　来日，北汽集团将无间加大正在该周围的研发进入和技巧改进力度，发展更大范畴的测试和安笑评估智能，主动参预相干规则圭臬的造订和修订任务，帮力中国智能网联汽车家产的连接进取与使用拓展智能。