近期，有网友浮现，正在济南市北园大街历山道道口西口完成了双可视智能可变导向车道。

　　记者认识到，济南首条双可视智能可变导向车道北园大街历山道道口西口正式启用，优化后西口晚顶峰直行的列队长度由340米下降至200米，下降了约41.2%智能，西通拥挤获得较大水准的缓解。

　　8月30日，记者来到了北园大街历山道道口西口不朽情缘不朽情缘济南首条双可视智能可变导向车路启用低落列队长度412%，天桥交警大队副大队长曹兴国先容，北园大街历山道道口周边散布有山大二院智能、修华五金墟市不朽情缘、红星美凯龙等大型交通吸引点智能，受病院及市场交通吸引，早顶峰及上午时段西口左转和掉头车辆较多，左转车辆列队较长，其他时段受东口高架上桥口吸引，直行车辆较多，晚顶峰时间直行车辆列队长度可达340米以上，左转车道存正在彰彰空放形势，西口分歧时段存正在彰彰的交通需求分别智能，道通拥挤形势彰彰。

　　为缓解该道通拥挤题目，天桥交警大队采纳双可视智能可变导向车道、增设空中+地面交通诱导等举措缓解分歧时段的供需冲突，缓解道通拥挤：西口树立双可视智能可变导向车道。改正西口车道不朽情缘，将西口第三条车道由左转车道改正为双可视智能可变导向车道，增设锯齿线清楚车道为可变车道智能，提示驾驶员贯注窥察诱导符号。西口增设空中+地面多重诱导。一是正在电警横臂处增设LED可变符号牌，通过空中符号劝导提前示知驾驶员该车道功效；二是正在道口地面处增设LED可变地灯，同步清楚该车道功效，提示道口处驾驶员方今车道功效，避免车辆失误驾驶。增设雷达视频车检器。雷达视频车检器对检测数据归纳阐发评判，当分歧宗旨的车道饱和度首要不服衡时，联动可变车道指示牌变革车道宗旨，对车道功效举行及时调剂，保护道口时空资源应用最大化。

　　优化后西口晚顶峰直行的列队长度由340米下降至200米，下降了约41.2%，西口直行的通行才干降低了约15.1%，西通拥挤获得较大水准的缓解。

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